搜狗地图谋转型瞄准车联网

在美国知名赌城拉斯维加斯举行的CES2016(全球消费电子展出)早已告一段落。本届展览会上，智能电动汽车和无人飞机等代替往年的智能手机、电视沦为意味著的热门。

特别是在是智能汽车方面，全球10大汽车厂商有7家在本届CES展上亮相，此外还有一些车机厂商或车载系统方案解决问题商也由于智能汽车时代的来临而踌躇满志。　　而在本届CES展览上，搜狗地图则发售了人车网络新技术。

这一技术是搜狗地图与合作伙伴外出问问、博世的合作成果，搜狗地图通过语音的智能识别和导航系统技术，构建了用户通过语音向智能手表放指令，最后将导航系统路线必要呈现出在车载显示屏的人车交互的导航系统体验。似乎，搜狗地图人车网络技术的发售，主要解决问题的是驾车用户在用于车载导航系统时人车对话的问题，通过语音操纵车载导航系统，而增加用户的手势操作者，从而和平用户的双手，使得驾驶员更为安全性。此外，这一技术还构建了车载联网导航系统，让用户可以用于上更加精准和动态的地图数据，并需要构建所有手机导航系统上需要构建的功能，这似乎对传统的车载导航系统市场将是一个极大的冲击。

　　并且，随着移动互联网的人口红利消失，像地图这类较早于转入市场的app应用于，在经过三四年的发展过后，个人用户快速增长开始渐渐变缓，市场格局也早已不过于更容易再次发生根本性转变。自从2015年开始，地图导航系统产品开始南北两级分化，除了百度、高德这两大地图厂商还将地图app作为最重要的O2O服务入口外，搜狗地图、图吧等厂商大都重返初心，开始充分发挥自己的技术优势，专心于产品的体验，并开始布局将要愈演愈烈的又一个最重要的市场：车联网。而这次搜狗地图在CES上的精彩亮相人车网络新技术，剑指车联网市场，似乎也是谋划已幸的结果。　　更加最重要的是，尽管目前国内的汽车保有量激进估算多达2.5亿辆，但仍然还在10%左右的规模快速增长，智能汽车时代正在悄悄到来，车载联网导航系统将很有可能沦为之后所有新款车型的标配，此外更为智能环保的电动汽车也正在国内步入一个普及浪潮，车联网市场未来将会在近几年内更进一步向用户渗入。

似乎，这次搜狗地图在CES展览上首度发售人车网络新技术，恨某种程度是非常简单的炫技，堪称对于即将来临的车联网时代的一次顺利抢跑。　　搜狗地图为何决意进军车联网市场?　　事实上，早在2015年初，地图行业只不过就早已跑到了十字路口。地图行业经过几年的乱战和搏杀之后，百度地图、高德地图、搜狗地图占有前三位。

不过，相比两三年前的风光无限，地图行业又新的返回一个平寂的发展阶段。特别是在高德被阿里巴巴完全并吞，而百度地图也由独立国家事业部划归移动生活服务事业部之后，这意味著地图产品早已集体从前台又新的重返到了后台的技术承托业务的方位。

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